6月15日，吉利远程与中国海油联合打造的上海首座甲醇综合加注站——嘉定星乐加醇站正式投入运营。嘉定区副区长丁炯炯，娄塘镇党委书记、嘉定工业区管理委员会常务副主任李超以及相关部门领导，中海油上海销售公司总经理蔡权，吉利控股集团副总裁王召兴及远程新能源商用车集团甲醇能源公司总经理陆玉凯等出席活动，共同见证上海甲醇产业发展里程碑时刻。站点的正式投运彻底打通上海“绿色甲醇制备—加醇加注站点—醇电车辆运营”全链条，为上海区域甲醇汽车规模化推广、绿色交通体系建设打下坚实基础。
从2024年8月，中央层面首次将甲醇加注纳入绿色交通基础设施建设规划，到2026年全国两会政府工作报告明确将绿色甲醇界定为绿色燃料，纳入未来能源核心发展赛道，国家通过顶层设计为甲醇产业规模化、产业化发展定下基调。上海积极响应国家双碳战略，持续加码甲醇等绿色燃料产业布局，先后出台《上海市推动国际航运燃料绿色转型行动方案》等专项政策，明确将甲醇列为重点发展的绿色燃料；2026年3月下发《关于加油站改造增设甲醇燃料加注业务的有关建设流程的通知》为传统加油加气站改扩建甲醇加注相关业务提供了政策依据，补齐车端加注应用短板，构建完整的绿色燃料产业支撑体系。
嘉定工业区抢抓政策红利，持续深耕甲醇生态建设，从年初甲醇电动渣土车首发交车，到如今辖区内首座甲醇加注站落地运营，产业示范效应持续放大。嘉定工业区相关负责人表示，立足“十五五”发展规划，以本次加醇站投运为新起点，园区将持续完善甲醇全产业链生态，全力打造全国领先的甲醇能源生态“嘉定样本”。
上海嘉定工业区管理委员会副主任 顾青
吉利集团深耕甲醇技术领域二十余年，构建了“绿醇制备、甲醇加注、醇电车辆”三位一体协同发展的产业生态，掌握400余项甲醇核心专利，累计推广甲醇汽车超6万台，总行驶里程突破250亿公里，产品可靠性、经济性、环保性经过大规模市场验证。通过持续的技术迭代与产品创新，吉利已实现甲醇动力重卡、轻卡、客车、VAN、轿车、SUV全矩阵布局；吉利最新一代甲醇电动系统热效率达50.3%，整车排放可满足国七标准，相较传统柴油动力，PM污染物排放降低98%、一氧化碳降低88%、氮氧化物下降82%，低碳环保优势突出，并且具备极强的经济优势，燃料成本较柴油降低32%-52%，醇电转换比达2.2kWh/L，折合电价可控制在1元/kWh以内，大幅降低商用车运营成本。
作为国内能源行业龙头企业，中国海油始终锚定绿色低碳转型战略，积极布局新型未来能源赛道，在绿色燃料储运、终端加注、能源综合服务等领域具备先发优势与完善资源体系。
本次开业的嘉定星乐加醇站是中海油布局上海的首座加醇站，也是吉利远程全国布局的第1000座正式运营的甲醇加注站点。吉利远程计划2027年底建设完成4000座，让加醇像加油一样便捷。
面向未来，三方将以醇为媒、以绿为向，持续深化甲醇全产业链协同布局，助力上海打造国家级绿色燃料产业高地，赋能全国交通领域低碳转型。
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